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新華網+工人日報+經濟參考報+湖北日報等 武漢:4座公路橋群陸續轉體將跨越8條鐵路線

2019年11月08日    來源: 武漢公司     點擊量:

  

 

    新華社武漢11月7日電(記者李勁峰)一座3。3萬噸的梁橋7日凌晨完成87。5度轉體到位,標志著武漢市北四環跨鐵路工程項目中的4座公路橋群轉體啟動。由中鐵七局承建的這4座轉體橋總重量超過11。5萬噸,將陸續跨越8條鐵路線。

    率先完成轉體的這座梁橋,位于武漢市黃陂區松樹崗村,長142米、寬42.9米、高22米,重3.3萬噸。7日凌晨,橋墩上直徑超過21米的轉盤開始逆時針轉動。經過110分鐘轉動87.47度后,橋體順利到位,成功跨越京廣貨線下行、武漢北下行環發線兩條鐵路線。

  雙向8車道、全長47公里的武漢四環線北段,需跨越京廣客線上下行、京廣貨線上下行等8條鐵路線。由于鐵路運輸繁忙,常規施工安全風險高,建設方最終選擇大橋轉體方式,讓四環線北段4座公路橋跨越8條鐵路線。

  中鐵七局武漢北四環跨鐵工程項目部總工程師華志鴻介紹說,項目共有4座連續梁橋需要轉體施工,這四座轉體橋處于1公里范圍內,是國內最密集的轉體群,轉體橋總長度達到514米,總重達到11.5萬噸,再度刷新各項紀錄。

  據介紹,大橋轉體結構由上下轉盤、球鉸、轉體牽引系統等部分組成,轉體時只需一輛重型卡車的拉力即可使重量超過3萬噸的轉體橋原地旋轉。此次橋群轉體中,項目部在國內率先采用測量機器人定姿定位技術,實現轉動姿態動態實時可視化,指導橋梁快速精準安全轉體。

  剩余3座梁橋也將利用鐵路養護“天窗期”開展轉體,預計將在11月底前完成所有轉體施工任務,為北四環線在2020年順利通車奠定基礎。武漢北四環線建成后,將進一步完善武漢“環線+射線”路網布局,緩解城市交通環線壓力。

                           

                                                    (集團公司黨委宣傳部編發)

新聞鏈接

http://www.xinhuanet.com/local/2019-11/07/c_1125205618.htm

http://dz.jjckb.cn/www/pages/webpage2009/html/2019-11/08/content_58618.htm

http://media.workercn.cn/sites/media/grrb/2019_11/08/GR0403.htm

https://epaper.hubeidaily.net/pc/content/201911/08/content_4001.html

http://www。cjrbapp。cjn。cn/wuhan/p/135271。html

http://www.ctdsb.net/html/2019/1107/hubei271214.html

https://wap。peopleapp。com/article/rmh9083104/rmh9083104

http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/xinwen/2019-11/07/content_5449909.htm

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